青春-房仲物語

好房News記者林美欣／整理報導

捷運信義線11月就要通車，台北市議會在通車前進行考察，卻發現大安站要增建的手扶梯年底才要發包，原本要用來紓解轉乘人潮的手扶梯確定不能在通車前完工了，考察議員因此批評信義線是「通車、不完工」。另外，議員還要求在世貿／台北101站的4號出口，因為夜店眾多，要加強巡邏，被譏為「撿屍條款」。

歷經8年，信義線預計11月通車 (圖／北市捷運工程局)

信義線通車後，大安站就成為與木柵線交會的雙捷運站，轉乘木柵線之後的下一站就進入sogo商圈的忠孝復興站，預估轉乘人潮眾多，因此增設轉乘電扶梯，不過，現在這座手扶梯要在年底才發包，通車後民眾只能先使用既有的雙向電扶梯，前往考察的議員批評信義線「通車、不完工」。

另外，信義區世貿周邊多家夜店，經常有喝醉的男女搖晃的蛇行行走，甚至倒臥路邊的也常見，附近居民多見怪不怪，一般路人也不會多管閒事。不過，夜店撿屍文化因為社會案件的不斷爆發，引起大眾關注，考察議員因此要求，世貿／台北101站的4號出口要增加巡邏，加強治安防護，避免酒醉民眾搭車發生危險，或是女性醉客被莫名帶走的危險，被譏為捷運世貿／台北101站的「撿屍條款」。

信義線是台北捷運網路第2條重要的東西向路線，與木柵線於「大安站」交會、與新莊／蘆洲線於「東門站」交會、與新店線在「中正紀念堂站」交會，接連3條路線，捷運局預估，未來從世貿站到台北車站僅需16分鐘。信義線同時也接連信義與SOGO兩大商圈。

原文網址: 信義線11月通車　世貿站出口加強「撿屍」巡邏 | 好房News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/17101844836.html