好房網News記者蔡孟穎/整理報導

全台軌道建設計劃遍地開花,但有了軌道,「人」、「錢」就會被送進來嗎?從屢屢被稱作是鬼城的淡海新市鎮來看,即使輕軌遲到多年,湧進的小家庭數量卻是不容小覷。

不等輕軌來,自住客看上1字頭房價「自己走進來」(圖/好房資料中心)

淡海新市鎮以家樂福商圈的房價最為平穩。(好房網資料中心)

沒有軌道迎接,購屋族衝著價格自己走進來,淡海新市鎮過去搭上輕軌題材,計畫拍板後,吸引多家建設僅場布局,使土地標售價格飆漲,但沒料到輕軌遲到了,永慶不動產捷運紅樹林加盟店經理魏志益,向中時電子報表示,爆量的推案,和房產持有稅增加的影響,出現賣壓,造成當地房價出現大幅度下修,從2字頭跌至1字頭。

但也因為房價的這一跌,讓小家庭看見了,根據內政部最新統計,截至2016年底,新北市淡水區,每戶家庭人口平均為2.29人,天時地利不動產總經理張欣民向聯合報分析,這是大台北地區年輕人移居的結果,且在房價的吸引下,此趨勢會持續下去,未來商圈很有發展潛力。

小家庭聚集淡海,從新市鎮內的新市國小,連續3年入學人數大爆滿就能驗證,且同樣的價格,在淡海能買到更大的居住空間,加上內政部次長花敬群曾分析,1、2人家戶人口數趨勢,是未來10年內的房市人口紅利,對鬼城來說,有了翻身新機會。

原文網址: 靠交通救鬼城?數據告訴你「沒輕軌也行」 | 好房網News | 關心您住居的房地產新聞 https://news.housefun.com.tw/news/article/469476160039.html

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