好房News記者林茂榮／台北報導
新北市是臺灣人口最多的城市，前身為台北縣，從2010年12月25日起改制升格為直轄市，在五都中更是獨佔鰲頭成為明日之星，因為過去台北縣一直被視為台北市的郊區，缺乏完整的城市規畫；升格後新北市致力於整併原臺北縣的46個都市計劃，成為一個有完整規劃的新興都市，尤其捷運線從原來輻射狀改為新的環狀，完工後新北市會有127個捷運站，並創造出10個交會點，新北市將成為未來商業、住宅及產業發展的重鎮。
因興建環狀線的關係，目前秀朗橋處於交通黑暗期。（圖／林茂榮攝））
目前新北市的捷運有板橋土城線、新店淡水線、小碧潭支線、中和線、新莊線、蘆洲線等都已經完成通車；而通往泰山、林口區的捷運還在施工中，至於通往汐止區、樹林區、三峽區、鶯歌區、五股區、深坑區等的捷運則尚在規劃中，未來全部捷運完工後，便捷的捷運路網貫通新北市各地區，沿線所帶動的工商業發展、建築房市等榮景可期，因此新北市將是明日之星，成為五都中的領頭羊更是指日可待。
大臺北都會區的捷運網過去以台北市為中心，再往外以輻射狀路線向外擴展，而環狀線的規劃以環狀路線串連大台北都會區輻射捷運路線，透過交會轉乘達到便捷運輸的目的，以建構大台北都會區之完整捷運路網；環狀線全長34.8公里，跨越台北市與新北市，沿途設31個車站及2個機廠用地，分二階段興建。
目前進行的第一階段建設都在新北市，路線從營運中的捷運新店線大坪林站東側起，以地下化沿新店民權路過中正路後轉路面，再以高架穿過新店溪沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路、縣民大道至板橋車站，然後經文化路、民生路、新莊思源路至五工路止，全長有15.4公里，設有14座車站及一座機廠。沿線經過新店區、中和區、板橋區、新莊區。
環狀捷運線從新店到中和景平路的高架橋已部分完成（圖／林茂榮攝）
銜接的捷運有新店線、中和線、板橋土城線，還有興建中的新莊線、機場線，環狀線將來完工後，大台北地區兩市的民眾有捷運環狀方便的轉乘和便捷的交通運輸，對沿線捷運站周邊的工商業和房市更是大利多。
正在興建中的環狀線從新店到中和秀朗橋頭的ＣF651A標工程，從101年10月31日開始施工，預計到102年12月31日完工，目前高架橋樑柱大部分已經完成，最近正趕工高架橋軌道梁吊作業，因此台64線下橋端至秀朗橋下橋引道暫時封閉，改由景平路行駛平面車道等，因為車道縮減，在景平路與秀朗路口時常造成大塞車。
據路口附近住戶黃先生表示，從秀朗橋到景平路這一小段，幾乎天天都有大小車禍發生，早上7、8點左右，下午4、5點可說是車水馬龍擠得水洩不通，到景安站平時5至10分的行程，現在卻要40分鐘才能到，同時塵土飛揚更讓人受不了，生意更是減少很多大約三成，他只希望施工單位加油，儘快完工好脫離交通黑暗期。
資料來源：好房News
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