好房News記者林美欣/整理報導

捷運信義線11月就要通車,台北市議會在通車前進行考察,卻發現大安站要增建的手扶梯年底才要發包,原本要用來紓解轉乘人潮的手扶梯確定不能在通車前完工了,考察議員因此批評信義線是「通車、不完工」。另外,議員還要求在世貿/台北101站的4號出口,因為夜店眾多,要加強巡邏,被譏為「撿屍條款」。

歷經8年,信義線預計11月通車 (圖/北市捷運工程局)

信義線通車後,大安站就成為與木柵線交會的雙捷運站,轉乘木柵線之後的下一站就進入sogo商圈的忠孝復興站,預估轉乘人潮眾多,因此增設轉乘電扶梯,不過,現在這座手扶梯要在年底才發包,通車後民眾只能先使用既有的雙向電扶梯,前往考察的議員批評信義線「通車、不完工」。

另外,信義區世貿周邊多家夜店,經常有喝醉的男女搖晃的蛇行行走,甚至倒臥路邊的也常見,附近居民多見怪不怪,一般路人也不會多管閒事。不過,夜店撿屍文化因為社會案件的不斷爆發,引起大眾關注,考察議員因此要求,世貿/台北101站的4號出口要增加巡邏,加強治安防護,避免酒醉民眾搭車發生危險,或是女性醉客被莫名帶走的危險,被譏為捷運世貿/台北101站的「撿屍條款」。

信義線是台北捷運網路第2條重要的東西向路線,與木柵線於「大安站」交會、與新莊/蘆洲線於「東門站」交會、與新店線在「中正紀念堂站」交會,接連3條路線,捷運局預估,未來從世貿站到台北車站僅需16分鐘。信義線同時也接連信義與SOGO兩大商圈。

原文網址: 信義線11月通車 世貿站出口加強「撿屍」巡邏 | 好房News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/17101844836.html

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