記者白錫鏗、張明慧、張弘昌/台中報導

台中快捷巴士BRT昨開放試乘,從台中火車站開到東海別墅,近千試乘民眾多數喊讚,「感覺像是暢行無阻的警車」;部分開車族擔心快巴享有號誌優先、專用道,會造成其他用路人不便。

台中市快捷巴士BRT昨開放民眾預約試乘,交通局長林良泰(圖中穿橫條紋衣者)與試乘民眾大喊「讚讚讚」。(記者白錫鏗/攝影)

交通局長林良泰表示,東西向的BRT享有號誌優先,透過行控中心調節紅綠燈秒數,確保BRT能暢通無阻,南北向的文心路等,紅燈時頂多只增加三到五秒,應不致影響車流。

快捷巴士有兩截車身,可搭載一百廿名乘客,昨天起至七月十四日開放民眾試乘,但試乘預約名額已滿。BRT上路第一年免費搭乘。

搶得「頭香」的台灣大眾運輸驛成員,興奮地猛拍留念,成員李思翰表示,BRT是台中市第一條捷運式的巴士系統,相當重要,相信BRT一定能大幅改善台中市的交通。

住大里的張姓婦人說,車身寬敞平穩,享有號誌優先,「好像自己是大人物,一路綠燈,通行無阻」,缺點是車內有柴油味,博愛座位置較高,對孕婦、年長者而言,腳掌無法完全著地。

王姓學生發現快捷巴士車身太長迴轉不易,火車站前圓環左側計程車格,擋住快捷巴士迴轉,險象環生。林良泰說,已與計程車司機等協商,將減少一個停車格,以利快捷巴士行駛,保障人車安全。

台灣大道沿線尖峰時間常塞爆,BRT設專用道,部分路段雙向各占去了一個車道,還有優先號誌可通行,南北向車輛都要「讓路」,「開車族」擔心:「這樣交通會不會更混亂?」

沿線商家則抱怨為了BRT,台灣大道六百多個停車格都註銷,市府雖補增三、四百個,但都在較遠的巷道內,擔心現在要到原本很難停車的台灣大道逛街購物,更難了。

原文網址: 全線綠燈暢行 台中快捷巴士試乘 | 好房News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/16888270005.html

    全站熱搜

    steven 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()