青春-房仲物語

記者高宛瑜／台北報導

台北市長郝龍斌昨日宣布，收回自建台北雙子星大樓開發案，不再招標，終結得標廠商一再失格的窘境。郝表示，接下來將由捷運局主導後續投資興建，不但工程最快、品質能符合要求，也最能符合市民利益。

台北市長郝龍斌任期只剩兩個月，卻宣布雙子星大樓開發將不再招標，由市府自建。(資料畫面/好房News記者 陳韋帆攝影)

下任市長接棒後 仍有變數

北市捷運局指出，雙子星案成本約六百億，預估五到六年完工。但年底市長選後，下任市長是否推翻郝的決定，仍有變數。

郝龍斌說，太極雙星、中工團隊相繼出局後，第三順位投資人雙子星團隊因承諾的「地主權益分配比例」及「評選分數」相對偏低，北市府評估不適合議約，決定結束本次徵選招標作業。市府已無息退還中工一點三億元保證金，但中工尚未領取；雙子星團隊保證金也將無息退還。

不宜延宕 改由捷運局主導

郝龍斌表示，雙子星大樓位於台北市中心，是重要的國門計畫，將來也是五鐵共構的樞紐，交通功能和對整座城市的發展都非常重要，因此這個案子不宜再延宕，經審慎評估，決定改由捷運局主導投資興建。

北市府主導自建與招標興建有何不同？北市捷運工程局長蔡輝昇說，相繼出局的太極雙星、中工團隊的權益分收比率（蓋好後分給市府及私有地主的坪數），分別為五成五及六成三，第三順位的雙子星團隊只有五成，市府收回自建，以C1大樓為例，可確保市府八成一的分收權益，對市民最好。

先找好營運商 再決定用途

蔡輝昇說，興建成本約六百億，目前捷運局的土地開發基金中，現金加資產有三百億，但不一定由市府全出，可能採由市府興建交給營運商營運的OT模式，市府坐收權利金；另一作法是由市府監督、顧問，由營運商自行興建。兩者模式都能確保市府權益分收比率。

蔡輝昇表示，未來一定會先找好營運商，再決定要蓋成何種用途，商辦、觀光飯店都不排除。

雙子星大樓分在C1、D1兩塊基地興建，C1為五十六層、D1七十六層，地下四層到地上兩層已由捷運局興建，即將完工；其中C1土地百分之八十一屬北市府財政局所有，另百分之十八由卅七名私有地主共有；D1則九成以上是台鐵土地，其餘是高鐵產權。

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