好房網News記者蔡孟穎／台中報導
台中第一條捷運線工程進度突破75%，是全台第一條無人駕駛的軌道建設，眼看捷運終於成形，預期通車後帶來的便利，當地民眾無不期待，尤其是擁有「雙鐵共構」優勢的G13大慶站，將帶動的利多效應，從25日台中市長林佳龍、台北市長柯文哲訪視台中捷運工程選點於此就能略知一二，該區未來發展性不容小覷。
雙縣市首長訪查選擇G13大慶站，話題聚焦連通道工程、土地開發；談到大慶車站的大改造，市長林佳龍表示，是三年前剛上任時，副市長林陵三發現捷運綠線規劃居然未跟台鐵車站連通，通勤族時間寶貴，照這樣完工一定會被批評，因此才有了今天這座連通道工程，預期是能配合車站通車、如期使用；另外，關鍵的沿線土地開發，林佳龍也表示，過去並未委託台北市府承接，但也是後來發現這樣不行，才與台北捷運工程局合作，今天捷運綠線能有超前的工程進度是兩市合作的結果。
台北市長柯文哲訪視台中捷運工程（好房網News記者蔡孟穎／攝影）
捷運大慶站銜接的是目前正在進行高架化工程的台鐵大慶火車站，為於台中市南區，僅鄰美術館特區、台中火車站，周邊有中興大學、中山醫學大學，且距離台中軟體園區不遠，租屋市場需求高，使當地購屋需求除自住外，不乏當起包租公的投資客。
生活機能方面，近則中興大學生活圈，沿文心南路往西享有西區的美術館生活圈，附近不乏量販店，搭乘台鐵，下一站即是高鐵台中站，除此之外，台中鐵路高架化計畫中，還將對沿線站點周邊進行土地活化開發，鐵路局中公處表示，目前已規劃為自行車綠到，串連沿線高架車站，將作為城市綠化、民眾休憩用途。
台中第一條捷運線工程進度突破75%（好房網News記者蔡孟穎／攝影）
捷運開進南區 1字頭就能築巢
有巢氏房屋執行副總莊志成分析，鐵路高架化促進當地交通便捷及生活機能發展，帶來人潮與商機，活絡房市買氣，因此在車站啟用前，屋主看好未來發展性，讓利意願較低，但自去年10月車站啟用後，通車議題效益減緩，加上房市處修正期，且購屋族群仍以自主為主，為了成交，屋主仍難抗市況，近期讓利意願有增加。
根據永慶房仲網顯示，大慶站周邊住宅平均成交單價為17.9萬元，相教於2016年同期16.9萬元，呈小幅上漲，但相較於一旁市中心的西區，房價較為親民。永慶不動產台中國光加盟店謝燿州表示，中興大學周邊算是學區，開發較早，所以公有土地多，私有地少，最近幾年較少有新案推出；而新規案多以總價8百萬以內的小宅為主，已有不少首購族進駐。
據內政部統計，2017年台中淨遷入人口12.5萬人，南區為29個行政區中的第5名，有1096人，人口呈高度成長，人口數為行政區中第8多，台中捷運綠線預計於109年全線通車，可望再帶進人口。
原文網址: 雙市長認證 這區將成房市黑馬 | 好房網News | 關心您住居的房地產新聞 https://news.housefun.com.tw/news/article/177199191597.html
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