胡智凱/台北報導

航空城是否真的會「航向一座空城」?各界的擔憂聲浪四起。儘管鄰近房價已經被炒上四字頭,但航空城相關建設與商機似乎仍還很遙遠。長榮航空董事長張國煒不僅在日前痛陳航空城是一個空包彈,近日更直接點出航空城規劃進度落後的致命傷,商機恐將被日本、韓國捷足先登。

航空城規劃進度落後是致命傷,商機恐將被日本、韓國捷足先登。(圖/好房資料中心)

就在桃園航空城房價被炒高到四字頭的關頭上,各界的擔憂聲浪在近期才引爆開來。不管這些預警對於已經進場買房的投資人來說是否為時已晚,但對航空城未來的發展來說,絕對還不遲。繼日前痛批航空城是「空包彈」後,長榮航空董事長張國煒再近日又忍不住發表肺腑感言。

據蘋果日報指出,張國煒在長榮集團的媒體春酒宴席上感慨說,長榮航多年努力替台灣發展航太產業,近期更從日本、韓國手上搶到波音飛機的維修與改裝訂單,這是可以向世界展現台灣航太產業實力的好機會。但沒想到因為航空城規劃進度太落後,遲遲無法取得土地,到手的訂單可能就飛了。

對於航空城規劃進度落後,導致「台灣、長榮哭了;日本、韓國笑了」,交通部仍聲稱已經很努力進行規劃。據聯合報報導,交通部提出把機場西側的A3土地辦理區段徵收,作為長榮新棚廠用地。只是實際上等到辦理完成,也將是民國105年,也就是3年後了。

航空城要能順利發展,最重要的是要完成招商,因為唯有招來商機,才能夠創造就業,也才能創造房地市場的「剛性需求」;否則一切都只是做夢做出來的「假性需求」。目前長榮集團已經是全球數一數二的航太維修企業;但近來卻僅僅因為航空城土地問題,結果已經推掉全日空、Delta、ANA、UPS、達美航空等大公司飛機維修訂單,甚至好不容易打敗南韓所搶到的波音訂單現在也恐落空。顯見政府的行政效率確實令人堪憂。

資料來源:好房News

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