好房News記者李玲玲/新北報導

捷運蘆洲線開通後,往返台北市區交通更便利,但也因為蘆洲腹地小,加上自住比例高,市場空屋量不多,相較於其他區域,房價處於緩漲。永慶房屋蘆洲長榮加盟店協理劉肇初就認為,一旦捷運蘆洲總站共構宅完工,將可提供上千戶數,有利於短期置產投資,房價可望上看6字頭。

蘆洲房市供應量小,相對房子保值性較高。(圖/好房資料中心)

過去捷運共構宅幾乎是房市票房保證,因此捷運蘆洲總站聯合開發案「希望城市」,被視為蘆洲房市指標性建案。劉肇初指出,由於蘆洲腹地僅次於永和,是新北第二小,加上本身自住型比例高,二手市場供貨量本就不多,外來客想要進來很不容易,光是想在蘆洲找到3房加車位、總價1500萬元的物件,可說是少之又少。

劉肇初就分析,就因為蘆洲推案量小,因此只要一有新案推出,每坪開價至少40萬元,連帶中古屋主期待值也從40萬起跳,沒有太多跌的空間。而根據內政部實價登錄網站查詢,蘆洲中古住宅大樓行情單價落在30萬至40萬元物件有增加趨勢,2字頭物件相對慢慢減少,若想找到低於2字頭的物件,則建議從中古公寓找起,但在市場需求量大情況下,選擇性也不會太多。

但以市場區域來看,要在台北地區找一坪40萬的房子並不難,因此對於輕移民而言,蘆洲往往不會是首要之選。劉肇初卻認為,就是因為蘆洲市場供應量少,又以自住客居多,與其他區域相比,不易出現斷頭現象,因此房屋保值性一向都很好,房價也都趨於緩漲,難有大跌的情況發生。

儘管目前捷運蘆洲站開發案尚未進入銷售階段,劉肇初指出,該案從2011年開始動土,至今已經一年多,一旦明年可以進入銷售,將可提供上千戶量體,藉時房價可望上看六字頭,成為區域房市的指標。

 

資料來源:好房 News

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