好房News記者林彥呈／綜合報導
高鐵確定10月調漲票價，往返台北與高雄一趟，就得多花280元，對於當初選擇在桃園、新竹地區買房的通勤上班族而言，花費也相對增加許多，加上近來桃竹房價曾漲了一波，高鐵漲價恐對這兩區的房價也有不小衝擊！
高鐵這次漲定了！往返台北與高雄一趟必須多花280元，而通勤的上班族也很「有感」！（圖／好房資料中心）
高鐵公司昨（6日）召開董事會通過漲價計畫，而且還一次漲足，直達交通部核定的上限，漲幅約百分之九。其實早在2009年，交通部就曾通知費率可以調漲，然而當時正逢全球金融風暴，經濟欲振乏力，高鐵為顧大局決定凍漲，最後高鐵董事長歐晉德出面喊話「高鐵不是慈善事業！」，考量近年營運成本增加，虧損不斷負債累累，只好以漲價換得求生機會。
儘管事出有因，此次北高單程票一口氣漲了140元，漲幅之大讓民眾難以接受，就連交通部長葉匡時也曾對此表示意見，雖然尊重高鐵漲價的權益，但仍希望能夠祭出優惠的配套方案，避免民怨反彈力道太大。而高鐵則強調，高鐵票價自通車以來從未調漲，現在無法承受財務壓力，只好採取一次漲足的做法，即便會因此流失客群，仍然有其必性。
隨著高鐵營運通車，台北到高雄最快不用耗費兩小時，一日生活圈就此形成，甚至有上班族因為買不起價位高得嚇人的雙北房宅，乾脆捨近求遠，選擇至外縣市買房而每天通勤。好房News曾統計過，台北到新竹來回票是580元，若以一星期五天來計算，一個月通勤費是11600元，而再加上購買月票有七折優惠，只需8230元，一年通勤費換算下來則是98760元。
依此數據估計，若在房價貴了數倍的大台北地區買房，成本比在新竹市買房增加約千萬元，但以高鐵通勤一年費用10萬元計算，足足可以應付上百年；如今高鐵決定漲價，若打算以上述方法通勤的上班族，算盤可要打得精準，考量時間與金錢成本，再決定要在哪個地區下手買房，才不會捨近求遠又賠錢。
資料來源：好房News
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