好房News記者林彥呈/綜合報導

高鐵確定10月調漲票價,往返台北與高雄一趟,就得多花280元,對於當初選擇在桃園、新竹地區買房的通勤上班族而言,花費也相對增加許多,加上近來桃竹房價曾漲了一波,高鐵漲價恐對這兩區的房價也有不小衝擊!
 
高鐵這次漲定了!往返台北與高雄一趟必須多花280元,而通勤的上班族也很「有感」!(圖/好房資料中心)
 
高鐵公司昨(6日)召開董事會通過漲價計畫,而且還一次漲足,直達交通部核定的上限,漲幅約百分之九。其實早在2009年,交通部就曾通知費率可以調漲,然而當時正逢全球金融風暴,經濟欲振乏力,高鐵為顧大局決定凍漲,最後高鐵董事長歐晉德出面喊話「高鐵不是慈善事業!」,考量近年營運成本增加,虧損不斷負債累累,只好以漲價換得求生機會。
 
儘管事出有因,此次北高單程票一口氣漲了140元,漲幅之大讓民眾難以接受,就連交通部長葉匡時也曾對此表示意見,雖然尊重高鐵漲價的權益,但仍希望能夠祭出優惠的配套方案,避免民怨反彈力道太大。而高鐵則強調,高鐵票價自通車以來從未調漲,現在無法承受財務壓力,只好採取一次漲足的做法,即便會因此流失客群,仍然有其必性。
 
隨著高鐵營運通車,台北到高雄最快不用耗費兩小時,一日生活圈就此形成,甚至有上班族因為買不起價位高得嚇人的雙北房宅,乾脆捨近求遠,選擇至外縣市買房而每天通勤。好房News曾統計過,台北到新竹來回票是580元,若以一星期五天來計算,一個月通勤費是11600元,而再加上購買月票有七折優惠,只需8230元,一年通勤費換算下來則是98760元。
 
依此數據估計,若在房價貴了數倍的大台北地區買房,成本比在新竹市買房增加約千萬元,但以高鐵通勤一年費用10萬元計算,足足可以應付上百年;如今高鐵決定漲價,若打算以上述方法通勤的上班族,算盤可要打得精準,考量時間與金錢成本,再決定要在哪個地區下手買房,才不會捨近求遠又賠錢。
 
 
資料來源:好房News

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