2013/08/22
【經濟日報╱記者郭及天/台北報導】

大台北捷運站周邊500公尺內的房價,台北市較整體平均房價高10.2%,新北市更高出42.4%,無論景氣起伏、熱門產品輪動,捷運宅依然是房價保證。忠孝敦化站和板橋站,分別奪下台北市和新北市房價最貴的捷運站。  

根據實價登錄資料統計,今年台北市捷運站周邊500公尺內的住宅,平均房價為每坪63.2萬元,比整體住宅平均房價每坪57.3萬元,高出10.2%;新北市捷運周邊平均房價36.6萬元,比平均值的每坪25.7萬元,高42.4%。

由於台北市捷運路網綿密,新北市捷運多為單線放射狀,新北居民對於捷運更為依賴,沿線多已形成核心商業區,新北市捷運題材讓房價一枝獨秀。

大台北已開通營運的99個捷站方圓500公尺的區域,雖然只佔大台北總面積的3.3%,但這些鄰近捷運的住宅房價燙金,捷運站周邊也是各建商推案最有力的訴求,過去幾年,捷運聯合開發案或訴求近捷運的個案,去化速度快,而且房價通常具更高的創價能力,特別在距離台北市愈遠的郊區,捷運的創價效應更明顯。

業者認為,捷運題材無論景氣變化,空頭時保值抗跌、多頭時更易率先反應增值。

隨著捷運路網持續開通、大台北民眾對捷運依賴日深,已達每日168萬搭乘人次,每年以近一成幅度持續成長,未來將開通的捷運站周邊,例如機場捷運、環狀捷運,房價增值仍具想像空間。

根據信義房屋以實價登錄資料統計,今年以來,大台北99個捷運站房價漲多跌少,比較去年及今年的房價增減幅,99個捷運站共有78個捷運站周邊房價上漲,18個站漲幅超過一成。其中,台北市漲幅明顯呈現「區段齊漲」的現象,包括內湖線的文德、港墘、西湖三站,以及新店線的古亭、台電大樓和公館三個站,都呈現較明顯的區段齊漲。



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