青春-房仲物語

記者游智文／台北報導

同條捷運房價「差很大」，根據實價資料，現已通車的捷運路線，最高價的站點和最便宜的末端站，住宅均價價差最少1.1倍，最多高達3.4倍，以每坪來算，最高可差到65萬元。

平平都是捷運宅，每坪價差最高可達65萬元。（圖／好房資料中心）

價差倍數最大的是淡水線，淡水線房價最高的中正紀念堂站，均價一坪75.6萬元，最低的淡水站，一坪則是17.3萬元，兩地搭捷運只要39分鐘，價差卻高達3.4倍，等於在中正紀念堂買1間房子，轉到淡水站可以買4.4間同樣坪數的房子。

以單坪來說，價差最大的則落在板南土城線，這條捷運目前房價最高的站點為忠孝敦化站，均價90.1萬元，而末端永寧站均價則是25.9萬，一坪相差約65萬元。以30坪房子來算，忠孝敦化站要2700萬元，永寧站則不到800萬，一戶就差了約1900萬元。

信義房屋企研室專案經理曾敬德指出，隨大台北地區捷運網絡日趨成熟，上班族透過捷運，上班通勤時間差異已大幅縮小，不過由於地段認知，以及環境、機能等因素，同一條捷運，市中心的站點和市郊末端站，房價差距仍相當大。

根據信義房屋網路事業部統計實價資料，以文湖線與新店線末端站木柵站 (動物園站周邊較少住宅)、新店站來說，距離同一路線最高價站點大安站、台電大樓站僅約13分鐘乘車時間，但房價一坪相差都超過40萬元，價差都在1倍以上。

其他路線相對較長的淡水線與板土、南港線，淡水線，價差則是更為明顯，淡水線末端站淡水站平均單價一坪為17.3萬元，比起市中心的中正紀念堂站每坪可省58萬元，新莊線東門站一坪88萬元，迴龍站一坪26萬元，一坪也差了62萬元。

曾敬德表示，在現行捷運站明顯價差之下，選擇捷運末端站購屋，是有效降低購屋負擔的方式，不過特別提醒，上班族購屋之前仍最好先試試各種的通勤模式，看看是否適合自己，另外也要留意住家到捷運站這段的通勤工具。

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