好房網News記者蔡佩蓉/台北報導

近幾年房價高漲,商圈店面價格也飆漲,更帶動租金上揚,不過在消費內需未明顯提升之下,即便有捷運開通的商圈,也未必能成功改造商圈帶來人潮,例如捷運松山線南京三民站附近,有店家開店不到1年就關店,專家說,房價走空,未來店租也未必能持續看漲了。

捷運開通未必是店面業績保證。(好房網News記者陳韋帆攝影)

松山線通車8個月,人潮未如預期,店開了又關。(好房網News記者 陳韋帆/攝影)

捷運松山線開通前,不僅健身中心旗艦店進駐,更有藥妝店、糕餅店卡位,不過,歷經捷運開通前房價上漲的高峰期,通車後才真正現實的考驗。尤其南京東路五段當初被視為落後補漲地段,雖然捷運開通揮別施工黑暗期,但是卻未必塑造、提升商圈匯聚性。

以接近麥帥橋的地點來說,原本有戶角間店面在捷運施工期間一直由特賣會業者承租,去年通車前夕,租客卻改為台灣小吃品牌,無奈通車僅8個月,人潮為如預期之下,店面「從操舊業」又改為特賣會地點。

天時地利不動產總經理張欣民認為,捷運開通不代表是店面的業績保障,加上現在店面價格停滯,房市氛圍轉空,瘋狂飆漲店租的現象可能會趨緩。

原文網址: 松山線通車8個月⋯人潮未如預期 店開了又關 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/180841101475.html

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