好房網News記者賈蓉/整理報導

台北捷運破百站點,不只各站周圍房價有差別,在哪一站下車也透露了「荷包深度」,調查顯示,板南線是台北市收入最高的地區,但只要捷運多搭一站,年收入所得就一口氣下跌20萬,晚一站下車「差很大」。

在哪一站下車,透露自己的「口袋深度」。(好房網資料中心)

捷運板橋站乘客下車情境。(業者提供)

在哪一站下車,不只單純代表「住哪裡」,更象徵著「口袋深度」!關鍵評論網利用台北市家戶綜合所得資料,以及台北捷運座標資料統計,發現堪稱「黃金動線」的板南線沿線居民所得差很大,以捷運西門站為分界點,「下一站」年所得中位數差距逾20萬元。

由捷運西門站起至捷運永春站止,居民平均年收入所得中位數約為80萬元,但若向另一方向行駛,則可發現捷運龍山寺站的居民年收入急降,約為55~65萬元的收入,與隔壁站差距達20萬元,口袋深度一目了然。

同樣出現所得差很大的站點,還出現在捷運淡水線上,位於士林、天母地區的芝山站、明德站、石牌站,居民所得中位數普遍在80萬元以上,但一進入唭哩案、奇岩、北投後,這區的平均所得收入直接跌到60~65萬元,與天母地區也有超過20萬元以上的落差。

收入的落差,也代表著「撿便宜」買房的機會大增,好房網總編輯吳光中認為,目前最保值抗跌、又具備生活機能的物件,還是圍繞在捷運周圍,想省錢的自住型買方,大可以時間換取空間,朝價格相對親民的捷運站點移動。

原文網址: 晚一站下車 竟洩露年收入少20萬 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/182476111097.html

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