記者莊琇閔/台北報導

北市45個公有停車場3月起調漲費率,但市議員秦慧珠指出,停車使用率在調漲前每月平均為79%,3月調漲後只減少一個百分點。若以單月營收來看,只增加約70萬元,平均每個停車場只多賺1萬5千多元,提高費率對市庫收入沒明顯增加。

北市車位一位難求,不過士林區德行西路111巷的空地內,卻出現無牌車輛(紅圈者)占用不收費路邊停車位的現象。 記者邱瓊玉/攝影

秦慧珠統計停管處使用率減少的停車場排行榜,第一名為永盛公園,從85%降至71%;第二名為峨嵋停車場,從66%降為54%;第三名為附中公園,從87%降為76%。

至於使用率增加的停車場,部分卻出現營收下降,像是民有市場,使用率從81%增加為89%,單月收入卻少了5萬7千元。大安森林公園使用率從71%增加為77%,單月營收卻也少了70萬元。市民大道中段從49%增加為54%,營收減少16萬8千元。

停管處人員認為收入減少原因包括,因機車停車格開始收費,民眾會將車停在較便宜的停車場。假日8時至23時的停車費調漲,民眾為減少支出,選擇搭乘大眾交通工具,入夜後收費較便宜時段才使用停車場。 秦

慧珠表示,市府調漲停車費率,實際上並未改善市民停車位不足的問題,卻增加民眾支出。

停管處解釋,費率調漲目的是以價制量,減少車輛排隊進場或民眾排隊買月票狀況,營收並非主要考量。部分停車場月票停車或臨停需求較大,進場停車排隊影響周邊交通,或造成民眾抱怨停車耗時,因而針對停車場區域、流量、時段訂定費率。

停管處認為費率調整後,約有7成停車場改善進場排隊情形,以大安森林公園為例,過去假日8時至20時排隊情形嚴重,調整假日日間臨停費用後,今年4月假日排隊情形已有改善,周轉率也提升。

 

原文網址: 北市公有停車場漲費率 使用率降低 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/54521196921.html

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