好房News記者吳孟謙／綜合報導
台灣高鐵董事長歐晉德於21日表示，高鐵最快將於十月調漲票價，目前預估會一次漲足，平均漲幅高達9％，台北到高雄來回票價漲了280元，讓常搭高鐵的通勤族叫苦連天，但歐晉德表示，高鐵不是慈善事業，光是新增一個車站，每個月的成本就高達2億，票價調整是經過審慎評估的結果，希望大眾接受。
高鐵票價漲幅將近一成，讓通勤族叫苦連天。（圖／好房資料中心）
其實高鐵在2012年底就已經負債640億台幣，漲價聲浪出現已久，但當時交通部向民眾承諾，高鐵九月前不會漲，如今調漲的時間就訂在十月。但北高單程票一次就漲了140元，引發民怨，高鐵強調，高鐵從通車以來從未調漲過票價，這次漲幅會如此高，主要是因為採取一次漲足的作法，即使會流失一些對價格高度敏感的客群，但仍有其必要性。
自從高鐵通車以後，台北來往高雄只要兩小時，也因此形成了一日生活圈。因為台北高房價，早已令許多上班族吃不消，就有不少人選擇到外縣市買房，若以台北到新竹來看，單趟票價為290元，來回票就是580元，一星期五天，通勤費就是2900元，一個月下來就是11600元，但若是購買月票則可以用約七折價購買，只需要8230元，一年通勤費則是98760元。
若以好房網成交行情資料來看，6月份台北市成交單價平均約63萬元；新竹市成交單價平均約16.1萬元，房價就足足差了近4倍。同樣以30坪房子計算，買房在台北市的成本就比新竹市增加了1407萬元，若是以高鐵通勤一年費用10萬元計算，就足足可以通140年。如今高鐵喊漲，在選擇買房時，就得更需要精打細算。
資料來源：好房News
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